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天天拍車11月大數據:跨區域溢價讓國四、國五二手車也能賣出高價

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發布時間:2018-12-05 10:07 來源:互聯網  編輯:小編  瀏覽次數:1534 次    [ ]
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  近日,深圳、廣州、等多地相繼公布執行“國六”排放標準的時間表,“國六”標準實施在即。二手車拍賣平臺天天拍車發布了《11月個人賣車大數據報告》。數據顯示,通過跨區域成交,國四、國五二手車也能高價賣出。此外,報告還統計了全國國四、國五二手車的銷量排名、跨區域溢價優勢區域,同時還列舉了本月成交的二手車跨區域溢價等行情相關信息。

  國六效應下,不少車主都把換車提上了日程,大量國四、國五車源涌入二手車交易市場。天天拍車數據顯示,11月二手車市場上賣得好的國四、國五車型分別是雪佛蘭科魯茲、別克英朗、長城哈弗H6、福特福克斯、現代朗動、大眾朗逸、五菱宏光、別克GL8、日產軒逸、大眾POLO。

  隨著國四、國五車源持續增長,將使得二手車本地交易的局限性越發凸顯。天天拍車分析指出,“以直賣平臺為主的本地交易無法消化大量二手車,在直賣交易中,來看車的都是本地的客戶,對于這些在本地流動受限的二手車,或是長時間賣不掉,或是一波波上門看車的客戶砍價,拉低心理預期,個人車主最終只能選擇低價成交,這不論對車主還是社會而言,都是一種浪費。”

  通過跨區域成交,國四、國五二手車也能高價賣出。天天拍車統計了11月國四、國五二手車的流向及競價情況,匯總了不同品牌國四、國五二手車的跨區域溢價優勢區域。數據顯示,國產車在東部和中部區域的溢價高,如奇瑞品牌的國四、國五二手車在安徽、江蘇賣價高;在浙江、江蘇和四川,吉利品牌的二手車更受歡迎,溢價更高。德系品牌的國四、國五二手車的跨區域溢價優勢區域主要在北部區域,如一汽大眾品牌的二手車在、河南、山東的溢價高;奧迪、寶馬品牌的國四、國五二手車在、陜西、山東可以賣到更高價格。美系品牌如別克、福特的國四、國五二手車,在江蘇、山東、廣東的城市更受歡迎,賣價更高。日系品牌的國四、國五二手車在廣東、廣西和四川的中小城市價格更好,更受歡迎。在廣東、廣西和四川,本田和豐田品牌的國四、國五二手車可以獲得更高的溢價。

  分析指出,國六執行后,一些車況較好、但排放不符合準入標準的二手車在區域當地市場將出現滯銷,但通過面向全國二手車經銷商的拍賣平臺,則能實現跨區域交易,流向價格更好的中小城市。二手車拍賣平臺是通過全國買家在線競價的方式,出價最高者得,一些國四、國五排放標準的二手車,遷往外地的售價要比本地市場消化價格提升10%以上甚至更多。

  從11月二手車整體的交易情況來看,哪些車系更受市場歡迎?天天拍車對11月各品牌車系的二手車銷量進行了統計,數據顯示,美系車型二手車包攬銷量前三:11月銷量排名前十的車型依次是福特福克斯、別克凱越、雪佛蘭科魯茲、大眾桑塔納志俊、大眾POLO、大眾朗逸、五菱之光、別克英朗、雪佛蘭賽歐、別克君威。此外,天天拍車從品牌維度對整體二手車銷量也進行了統計。數據顯示,11月銷量前五的品牌是大眾、別克、雪佛蘭、福特和豐田。

  年末迎來消費旺季,車主們都想趕在新年來臨以前將舊車出售以縮短二手車車齡。天天拍車數據顯示,3年以下車齡出售的二手車相對較多,占比為21%;3-5年車齡二手車占比為19%;5-7年占比為17%;7-10年和10年以上車齡二手車占比分別為25%和18%。

  天天拍車二手車里程統計數據顯示,5萬公里以內的二手車占比為23%,5萬-10萬公里的二手車占比為36%,10萬-20萬公里的二手車占比為31%,20萬-30萬公里的二手車占比為8%,30萬公里以上的二手車占比為2%。一般來說,車輛行駛的時間越短,里程越少,性能越好。所以一方面,二手車買家們都傾向在預算范圍內,選擇車齡更短,行駛里程數更少的車輛。另一方面,賣家一旦有賣車需求,也都盡早打算,盡快賣出,以期賣出理想的價格。

  此外,天天拍車數據顯示,11月賣車車主中,90后車主占比為18%,80后車主占比為42%,70后車主占比為18%,中、青年車主群體依然是賣車的主力軍。在賣車車主的性別統計中,女性車主占比為37%;男性車主占比63%。

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