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日本F-35A墜毀讓飛行員背鍋 美國廠家卻“逍遙法外”

臭氧洗菜機,出軌的女人吻戲,出水芙蓉打一花名,初步設計審查,初一語文教學反思
發布時間:2019-06-17 08:21 來源:互聯網  編輯:小編  瀏覽次數:1534 次    [ ]
【導讀】:臭氧洗菜機,出軌的女人吻戲,出水芙蓉打一花名,初步設計審查,初一語文教學反思
  

  日本作為亞洲第一個得到F35A戰斗機的國家,為此舉行了盛大的慶祝儀式,神職人員也為飛機進行了神圣的開光,加持飛機所向披靡,無往不利,但是很尷尬的事情發生了,開光過的先進戰機,卻開了個世界第一摔的超級大玩笑。

  摔機之后,美國和日本都全力以赴打撈殘骸,并調查事故過程,最終2個月過去,黑匣子打撈失敗,僅僅打撈到了部分飛機殘骸,還有飛行員遺體,由于曠日持久的F-35A機隊停飛給日本自衛隊帶來了巨大的壓力,所以最近日本人不得不宣布,事故原因找到,飛行員細見彰里頭昏,空間定向出錯,駕駛戰斗機以1100公里的時速垂直插入日本海。

  之后日本人公布了整個事故過程的詳細報道,其中最關鍵的就是兩幅運行軌跡圖,圖中證明,飛行員是為了躲避美軍飛機而墜入大海,但是飛機事故起點在9300米高空,飛行員一個推桿,直插到底,這就很匪夷所思。

  下圖就是日本公布的F35調查報告總結:美國飛機在37000英尺高度,公制為11.1公里,事故飛機在31500英尺高度,9.45公里,差距不算大。

  從圖上可以看到,第一位置19點25分,飛機在平飛,第二位置19點26分,接受到躲避美國軍機指令,飛機立即下降到第三位置,第三位置高度15500英尺,4.65公里高空,整個過程耗時20秒鐘,下降時速900公里,19點26分15秒前后,地面指揮要求飛機左轉,通知訓練終止,最終15秒鐘后,飛機以1100公里的時速直插大海。

  從整個過程來看,飛行員聽從了下降高度的指令,也執行了左轉的指令,但是沒有覺察到應該下降到多少高度改平,這就是一個巨大的漏洞,這也成了日本軍方將所有罪責都推到飛行員身上的一個最大誘因。

  從日本官方發布的消息,完美地推卸了一切責任,連帶美國廠家責任也一起抹殺,從常識判斷,美國人的連帶責任可以還有幾點。

  第一:不能排除供氧系統故障,遇到缺氧反應遲鈍,腦子不清醒,出現誤判斷,誤操作是很正常的事情,美國F35機隊多次出現的缺氧,在日本飛機上也可能會重現,因為都是一個同一個產品類似的設計。

  第二:美國人吹噓的自動防撞系統失效,從上個世紀開始,美國人就努力開發戰斗機防撞系統,最終借用瑞典JAS39鷹獅的技術,重新包裝成為國貨,這一套系統可以提供10秒鐘的預警,而且會在事故發生之前5-6秒,自動接管飛行員操作,以3-4G拉起機頭,并緊急到一個安全的設定高度,比如5-6公里高空保持平飛。

  第三:美國黑匣子質量不行,從技術來說,美國黑匣子設計宣傳經得起1090℃的烈火燃燒30分鐘,100G的重力撞擊11秒,能承受6096米的水壓,水下可以自動發送信標,但是這一次卻完全露餡,黑匣子也遭到破壞,不能正常工作。

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